{"id":2130,"date":"2015-10-20T09:35:40","date_gmt":"2015-10-20T08:35:40","guid":{"rendered":"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/?p=2130"},"modified":"2016-09-26T20:54:18","modified_gmt":"2016-09-26T19:54:18","slug":"pont-metallique-imprime-a-amsterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/?p=2130","title":{"rendered":"Pont m\u00e9tallique imprim\u00e9 \u00e0 Amsterdam"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0Heijmans<\/strong>, une entreprise de construction et de g\u00e9nie civil n\u00e9erlandaise, la compagnie de logiciel de conception\u00a0<strong>Autodesk<\/strong> et la start-up <strong>MX3D<\/strong>, collaborent pour construire un pont pi\u00e9ton de 7 m\u00e8tres enti\u00e8rement imprim\u00e9 en 3D sur un canal \u00e0 Amsterdam. Cette performance technologique qui s&rsquo;appuie sur la mod\u00e9lisation et des imprimantes robotiques qui peuvent dessiner des structures en acier en 3D pourrait dans le futur faciliter les travaux de construction des b\u00e2timents de grande hauteur et devenir la norme sur les sites de constructions \u00e0 risque. La finalisation du projet est pr\u00e9vue \u00e0 la mi-2017.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2135\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-300x202.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d\" width=\"300\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-300x202.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Image 3D de la construction du pont par les robots<\/em><\/p>\n<p><strong>Conception et Mod\u00e9lisation du projet<\/strong><\/p>\n<p>Le pont est dessin\u00e9 par le designer Joris Laarman. Un logiciel d\u2019Autodesk est utilis\u00e9 pour la mod\u00e9lisation ainsi que pour op\u00e9rer ces machines afin qu\u2019elles puissent imprimer des formes m\u00e9talliques tr\u00e8s complexes et qui peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes \u00e0 chaque fois. Cette technique permet de faire na\u00eetre des structures tr\u00e8s fines et\u00a0d&rsquo;autoriser presque toutes les fantaisies esth\u00e9tiques, tant qu\u2019elles demeurent compatibles avec les contraintes architecturales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2146\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-2-300x200.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (2)\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Joris Laarman, dessinateur du pont<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2147\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Un-pont-imprim\u00e9-en-3D-2-300x280.jpg\" alt=\"Un-pont-imprim\u00e9-en-3D-2\" width=\"300\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Un-pont-imprim\u00e9-en-3D-2-300x280.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Un-pont-imprim\u00e9-en-3D-2.jpg 610w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Conception du pont<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2151\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot2-300x169.jpg\" alt=\"robot2\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot2-300x169.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot2.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Le logiciel d&rsquo;Autodesk guidant le bras robotis\u00e9<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2150\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot-300x169.jpg\" alt=\"robot\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot-300x169.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/robot.jpg 1366w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Le logiciel d&rsquo;Autodesk guidant le bras robotis\u00e9<\/em><\/p>\n<p><strong>Mat\u00e9rialisation du projet : fabrication, assemblage et montage<\/strong><\/p>\n<p>La construction va se faire <em>in situ<\/em>, en plein centre d\u2019Amsterdam. Cette nouvelle technique permet de se passer d&rsquo;\u00e9chafaudages, \u00e9tant donn\u00e9 que le robot utilise la structure qu&rsquo;il imprime comme support.<\/p>\n<p>Le bras robotis\u00e9 de machine industrielle \u00e0 6 axes fond l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 d\u2019une bobine de c\u00e2ble m\u00e9tallique\u00a0(l&rsquo;imprimante en accepte de plusieurs types allant de l&rsquo;acier inoxydable en passant par l&rsquo;aluminium, le\u00a0bronze ou encore le cuivre) en l\u2019amenant au contact d&rsquo;une fine buse chauffante. Le m\u00e9tal se liqu\u00e9fie instantan\u00e9ment avant de se solidifier de nouveau rapidement au contact de l&rsquo;air. Les robots se d\u00e9placent \u00e0 travers le canal en glissant de chaque c\u00f4t\u00e9 du pont, imprimant leurs propres structures de soutien. \u00ab Ils sont diff\u00e9rents car ils peuvent imprimer sans \u00eatre limit\u00e9s par la taille des plates-formes de construction comme les imprimantes 3D traditionnelles \u00bb, souligne la porte-parole de la soci\u00e9t\u00e9 MX3D Eva James. Ils chauffent le m\u00e9tal \u00e0 une temp\u00e9rature de 1.500 degr\u00e9s afin de le souder et ainsi monter la structure goutte-\u00e0-goutte. \u00ab\u00a0L&rsquo;imprimante MX3D va cr\u00e9er une structure en projetant des petites quantit\u00e9s d&rsquo;acier fondu \u00e0 travers un appareil \u00e0 souder situ\u00e9 au bout d&rsquo;un bras robotique \u00e0 six axes\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 le dessinateur du pont, Joris Laarman.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2165\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-4-300x199.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (4)\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-4-300x199.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-4.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Le bras robotis\u00e9 \u00a0<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2167\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-5-300x199.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (5)\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-5-300x199.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-5.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Le robot imprimant un prototype\u00a0<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2169\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-6-300x199.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (6)\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-6-300x199.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-6.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Essais du robot dans le hangar de la start-up MX3D<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2166\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-3-300x200.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (3)\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-3.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><i>\u00c9chantillon<\/i><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2163\" src=\"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-1-300x188.jpg\" alt=\"amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d (1)\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-1-300x188.jpg 300w, https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/amsterdam-un-pont-en-acier-fabrique-grace-a-l-impression-3d-1.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><em>Mise en situation<\/em><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"610\" height=\"343\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pZNTzkAR1Ho?start=100&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"610\" height=\"343\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/m8OgC-bopDg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"610\" height=\"343\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NFF0QQIQDXE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Bibliographie :<\/p>\n<p>http:\/\/mx3d.com\/<\/p>\n<p>http:\/\/www.jorislaarman.com\/home.html#\/winter_alpha\/gp04jhm_press<\/p>\n<p>http:\/\/www.sciencesetavenir.fr\/high-tech\/20150617.OBS0980\/bientot-un-pont-imprime-en-3d-a-amsterdam.html<\/p>\n<p>http:\/\/blogs.discovermagazine.com\/d-brief\/2015\/06\/15\/3-d-printing-robots-bridge-amsterdam\/#.VhPP_fl_Okp<\/p>\n<p>http:\/\/www.generation-nt.com\/mx3d-impression-pont-metal-amsterdam-actualite-1916152.html<\/p>\n<p>http:\/\/www.rslnmag.fr\/post\/2015\/06\/15\/Le-premier-pont-cree-grace-a-impression-3D.aspx<\/p>\n<p>http:\/\/www.batiactu.com\/edito\/un-futur-pont-imprime-en-3d-a-l-aide-de-bras-robot-41498.php<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Heijmans, une entreprise de construction et de g\u00e9nie civil n\u00e9erlandaise, la compagnie de logiciel de conception\u00a0Autodesk et la start-up MX3D, collaborent pour construire un pont pi\u00e9ton de 7 m\u00e8tres enti\u00e8rement imprim\u00e9 en 3D sur un canal \u00e0 Amsterdam. Cette performance technologique qui s&rsquo;appuie sur la mod\u00e9lisation et des imprimantes robotiques qui peuvent dessiner des structures en acier en 3D pourrait dans le futur faciliter les travaux de construction des b\u00e2timents de grande hauteur et devenir la norme sur les sites de constructions \u00e0 risque. La finalisation du projet est pr\u00e9vue \u00e0 la mi-2017. Image 3D de la construction du pont par les robots Conception et Mod\u00e9lisation du projet Le pont est dessin\u00e9 par le designer Joris Laarman. Un logiciel d\u2019Autodesk est utilis\u00e9 pour la mod\u00e9lisation ainsi que pour op\u00e9rer ces machines afin qu\u2019elles puissent imprimer des formes m\u00e9talliques tr\u00e8s complexes et qui peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes \u00e0 chaque fois. Cette technique permet de faire na\u00eetre des structures tr\u00e8s fines et\u00a0d&rsquo;autoriser presque toutes les fantaisies esth\u00e9tiques, tant qu\u2019elles demeurent compatibles avec les contraintes architecturales. Joris Laarman, dessinateur du pont Conception du pont Le logiciel d&rsquo;Autodesk guidant le bras robotis\u00e9 Le logiciel d&rsquo;Autodesk guidant le bras robotis\u00e9 Mat\u00e9rialisation du projet : fabrication, assemblage [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":56,"featured_media":2229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2130"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/56"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2130"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2225,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2130\/revisions\/2225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}