{"id":5167,"date":"2017-01-17T11:39:17","date_gmt":"2017-01-17T10:39:17","guid":{"rendered":"http:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/?p=5167"},"modified":"2018-10-18T18:47:16","modified_gmt":"2018-10-18T17:47:16","slug":"spitfire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/?p=5167","title":{"rendered":"Spitfire"},"content":{"rendered":"

Pour mon mini projet j’ai voulu cr\u00e9er une maquette d’avion sur un socle, comme les objets d\u00e9co qu’on trouve dans les brocantes et qui co\u00fbtent affreusement cher. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, je voulais un Spitfire, fleuron de l’aviation anglaise durant la deuxi\u00e8me guerre mondiale qui joua un r\u00f4le majeur dans la bataille d’Angleterre.<\/p>\n

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Je me suis donc inspir\u00e9 des formes pures et a\u00e9rodynamiques de ce\u00a0chasseur de l\u00e9gende pour dessiner mon avion, en utilisant le logiciel Rhino et en me servant de Grasshopper.<\/p>\n

Dans un premier temps, j’en ai dessin\u00e9 les contours g\u00e9n\u00e9raux, au moyen de quelques courbes et d’outils de Grasshopper. Par exemple, pour les ailerons, la forme est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par un RailRev issu de trois courbes, que j’ai ensuite dupliqu\u00e9 par sym\u00e9tries successives au moyen de l’outil Mirror.<\/p>\n

\"b \"1<\/p>\n

J’ai ensuite calcul\u00e9 les intersections entre cette forme et des plans parall\u00e8les aux plans XOZ et YOZ r\u00e9partis \u00e0 intervalle r\u00e9guliers, au moyen de l’outil Sec. Cela m’a donn\u00e9 un d\u00e9coupage de la forme d’origine en surfaces planes successives.<\/p>\n

\"c \"2<\/p>\n

J’ai ensuite calcul\u00e9 les intersections entre les diff\u00e9rentes surfaces, des segments par cons\u00e9quent.<\/p>\n

\"3<\/p>\n

Cela m’a permis de construire les nervures en dessinant des rectangles \u00e0 partir de ces segments, puis en calculant la diff\u00e9rence entre le contour des surfaces et ces rectangles. Voici, par exemple, le code pour les \u00e9l\u00e9ments constituant les ailerons + le gouvernail parall\u00e8les au plan\u00a0YOZ:<\/p>\n

\"d<\/p>\n

En appliquant le m\u00eame principe, j’ai obtenu les nervures sur l’ensemble des pi\u00e8ces parall\u00e8les aux plan YOZ, et XOZ.<\/p>\n

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\"6<\/p>\n

D\u00e8s lors, toutes les pi\u00e8ces de la maquette \u00e9taient cr\u00e9\u00e9es; il ne me restait plus qu’\u00e0 les d\u00e9couper au laser et assembler les pi\u00e8ces.<\/p>\n

\"7\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\"DSC_0275\"<\/p>\n

Voila le r\u00e9sultat :<\/p>\n

\"DSC_0278\"<\/p>\n

\"DSC_0279\"<\/p>\n

\"DSC_0285\"<\/p>\n

\"DSC_0284\"<\/p>\n

\"DSC_0286\"<\/p>\n

Cela en fait un magnifique objet de d\u00e9co!<\/p>\n

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Pour mon mini projet j’ai voulu cr\u00e9er une maquette d’avion sur un socle, comme les objets d\u00e9co qu’on trouve dans les brocantes et qui co\u00fbtent affreusement cher. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, je voulais un Spitfire, fleuron de l’aviation anglaise durant la deuxi\u00e8me guerre mondiale qui joua un r\u00f4le majeur dans la bataille d’Angleterre. \u00a0 \u00a0\u00a0 Je me suis donc inspir\u00e9 des formes pures et a\u00e9rodynamiques de ce\u00a0chasseur de l\u00e9gende pour dessiner mon avion, en utilisant le logiciel Rhino et en me servant de Grasshopper. Dans un premier temps, j’en ai dessin\u00e9 les contours g\u00e9n\u00e9raux, au moyen de quelques courbes et d’outils de Grasshopper. Par exemple, pour les ailerons, la forme est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par un RailRev issu de trois courbes, que j’ai ensuite dupliqu\u00e9 par sym\u00e9tries successives au moyen de l’outil Mirror. J’ai ensuite calcul\u00e9 les intersections entre cette forme et des plans parall\u00e8les aux plans XOZ et YOZ r\u00e9partis \u00e0 intervalle r\u00e9guliers, au moyen de l’outil Sec. Cela m’a donn\u00e9 un d\u00e9coupage de la forme d’origine en surfaces planes successives. J’ai ensuite calcul\u00e9 les intersections entre les diff\u00e9rentes surfaces, des segments par cons\u00e9quent. Cela m’a permis de construire les nervures en dessinant des rectangles \u00e0 partir de ces segments, puis en calculant […]<\/p>\n","protected":false},"author":114,"featured_media":5171,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/114"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5188,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5167\/revisions\/5188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sapi.paris-lavillette.archi.fr\/CTID924\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}