Objectif de conception
L’idée était de créer un abris qui soit une structure qui protège les passagers des intempéries lorsqu’ils attendent le tramway. Il peut inclure des sièges, des panneaux d’affichage pour les horaires de passage des trams…
Dans le but d’obtenir une image harmonieuse du projet, qui soit facilement repérable sur les voies urbaines, l’idée était aussi de combiner les éléments de la structure qui peut varier en fonction de la conception et des besoins locaux. Cependant, ils ont généralement les éléments suivants:
Toiture: pour protéger les passagers des intempéries, comme la pluie et le soleil.
Murs: pour protéger les passagers des vents forts et pour soutenir la toiture.
Plancher: pour donner aux passagers un endroit pour attendre le tramway confortablement.
Sièges: pour donner aux passagers un endroit pour s’asseoir pendant qu’ils attendent le tramway.
Panneaux d’affichage: pour afficher les horaires de passage des trams et d’autres informations pertinentes.
Éclairage: pour éclairer la station de nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
Abri: pour protéger des intempéries.
Accessibilité: pour les personnes à mobilité réduite.
Parti architectural
En dessinant le profil en élévation, l’objectif était, en premier lieu, d’obtenir une structure qui forme une unité de tout les éléments nécessaires précédemment notés.
Le dessin conceptuel en 3D montre la réflexion faite sur l’exposition au soleil sous cet abris.
La perforation est la solution adéquate pour avoir une belle ambiance d’ombre et de lumière avec des quantités contrôlables grâce à la modification du paramètre: diamètre des mailles.
Donc on est couvert d’un tissu perforé dont les percements sont protégés avec du verre.
Schémas conceptuels
Modélisation 1
Premier Script
Etape 1: créer le maillage en plan
Afin de modéliser cette idée de projet, j’ai utilisé le logiciel Rhino 7 avec le plug-in Grasshopper.
Après avoir créer la forme initiale, issue du dessin conceptuel, la création des mailles et le percement ont été faits sur une surface en plan.
Etape 2: affecter le maillage à la surface créée dans Rhino, d’après l’idée de départ
Etape 3: percer la surface selon le maillage précédemment crée
Réponse architecturale
Modélisation 2
L’objectif était d’aller chercher d’autre alternative de modélisation pour voir son impact sur la réponse architecturale.
Deuxième script
Etape 1: utiliser le vronoi 3D pour les éléments coupants
Etape 2: identifier la surface à percer
Etape 3: création de la perforation
Etape 4: rajouter de l’épaisseur en utilisant l’outil « extruder »
Cette étape n’est pas possible pour la première proposition donc ses épaisseurs vont être créer directement dans Rhino.
La première modélisation est choisie pour être développée grâce à sa capacité structurelle et son originalité formel.
La structure
Structure gridshell composée de panneaux perforés.
Une structure gridshell est une structure architecturale qui utilise une combinaison de bois, de métal ou de matériaux composites pour créer une forme en treillis.
La structure est conçue pour être légère et auto-portante.
La structures gridshell est construite à partir d’un treillis en métal qui est formé pour créer une forme ondulée. Les éléments de treillis sont ensuite reliés entre eux pour créer une structure stable.
Des panneaux perforés en matériau composite sont utilisés pour recouvrir la structure et du verre pour protéger contre les intempéries et pour améliorer l’isolation.
Les structures gridshell sont souvent utilisées pour des projets de construction écologiques car elles sont construites à partir de matériaux naturels et sont généralement conçues pour être éco-durables.
Conditions climatiques et perspectives d’ambiance
Les abris de station de tramway sont conçus pour protéger les passagers des intempéries telles que la pluie, la neige, le vent et le soleil. Cependant, ils ne peuvent pas complètement protéger les passagers contre toutes les conditions climatiques.
Les abris peuvent protéger les passagers contre la pluie, la neige et le vent, mais ils peuvent ne pas être suffisamment isolés pour protéger contre le froid ou la chaleur extrême.
Il est important de noter que les abris de tramway ne sont pas climatisés, ils ne protègent pas contre les températures élevées ou basses, ils protègent uniquement contre les intempéries.
Il est donc important de tenir compte des conditions climatiques locales lors de la conception d’un abri de station de tramway pour s’assurer qu’il protège efficacement les passagers des intempéries courantes dans la région.
Par ailleurs, après avoir donner de l’épaisseur à la structure, directement dans Rhino, j’ai aussi rajouté l’élément surfacique en verre qui va permettre de se protéger des intempéries tout en ayant des quantités importantes de lumière.
